Caius,caius schreef:Degenen die hiervan profiteren zijn in eerste instantie de grote industri-elen (en de bedrijven die hem gaan aanleggen, die hem overigens, gelijk aan projectontwikkelaars, liever direct weer afbreken en opnieuw opbouwen om zodoende verzekerd te zijn van toekomstige inkomsten).siger schreef: Ik zit nog met de vraag hoe, als geld niet als handelswaar gebruikt wordt, grote samenwerkinsprojecten mogelijk worden. Akkoord dat om een brood te kopen een schuldbewijsje (onder welke vorm ook) volstaat, maar om een TGV verbinding uit te bouwen is nog altijd een flink kapitaal nodig. Volstaat dan een soort intekenlijst met geen andere compensatie dan treintickets?
Herwaardering is de kern van de oplossing, grote infrastructuur is vooral nodig zodat (bijvoorbeeld) Amerika net zoveel aardappels kan exporteren als importeren en zodoende het 'winst om winst principe' (financiele winst dan) gehandhaafd kan blijven.
Moet ik hieruit besluiten dat je grote infrastructuurprojecten overbodig vindt?