Freethinker.nl

caius schreef:

siger schreef: Ik zit nog met de vraag hoe, als geld niet als handelswaar gebruikt wordt, grote samenwerkinsprojecten mogelijk worden. Akkoord dat om een brood te kopen een schuldbewijsje (onder welke vorm ook) volstaat, maar om een TGV verbinding uit te bouwen is nog altijd een flink kapitaal nodig. Volstaat dan een soort intekenlijst met geen andere compensatie dan treintickets?

Degenen die hiervan profiteren zijn in eerste instantie de grote industri-elen (en de bedrijven die hem gaan aanleggen, die hem overigens, gelijk aan projectontwikkelaars, liever direct weer afbreken en opnieuw opbouwen om zodoende verzekerd te zijn van toekomstige inkomsten).
Herwaardering is de kern van de oplossing, grote infrastructuur is vooral nodig zodat (bijvoorbeeld) Amerika net zoveel aardappels kan exporteren als importeren en zodoende het 'winst om winst principe' (financiele winst dan) gehandhaafd kan blijven.

Caius,

Moet ik hieruit besluiten dat je grote infrastructuurprojecten overbodig vindt?

siger schreef: Caius,

Moet ik hieruit besluiten dat je grote infrastructuurprojecten overbodig vindt?

Nee, dat zou een onjuiste gevolgtrekking zijn. Ik zie wel dat er belang is bij infrastructuur, echter wordt dat belang wel vaak schromelijk overdreven. Het was een beetje een aanzet naar (de moeilijkheid van) "wie er profijt van trekt, zal de kosten dragen". Vandaar ook dat grote infrastructuurprojecten altijd worden 'verkocht' als zijnde 'goed voor de economie' (lees: het BBP) en de mensen van het land er vaak geen zier mee opschieten. De lokale gemeenschap heeft veel meer baat bij een lokale economie dan bij producten die de halve wereld over worden vervoerd (en dan mogen ze nog best een kopje koffie of thee van verre drinken). En al die mensen die de infrastructuur gebruiken om naar hun kantoorbaan te gaan, zitten vooral op dat kantoor zodat ze vergunningen kunnen afgeven om diezelfde infrastructuur in stand te houden (ok: dat is een beetje overdreven ).
Hoewel lokale en kleinschalig geproduceerde goederen vaak iets 'duurder' qua geld zijn, komt dat geld sneller bij de oorspronkelijke uitgever terug aangezien het in de lokale economie blijft. Uiteindelijk is het dus goedkoper. Vergelijkbaar met een biologisch brood, dat in prijs duurder is maar waarvan je na 2 sneetjes (ipv 4) al verzadigd bent.

Maar goed, die mensen hebben dus geen elektriciteit en dergelijke?
(Heb de docu (nog) niet bekeken.)

Jagang schreef:Maar goed, die mensen hebben dus geen elektriciteit en dergelijke?
(Heb de docu (nog) niet bekeken.)

Ik neem even aan dat je het over 'garbage warrior' hebt.
Deze mensen hebben wel electriciteit, door middel van windmolens, zonne-energie en dergelijke. Regenwater wordt opgevangen en gezuiverd, waterputten kunnen geslagen zijn. Riolering is een gesloten systeem. De huizen worden tevens zo ontworpen en gebouwd dat er optimaal gebruik wordt gemaakt van de natuurlijke omstandigheden (voor verwarming en koeling van de huizen). Zie ook: http://earthship.com/" onclick="window.open(this.href);return false;