Freethinker.nl

biemer schreef:Leuk verhaal Jagang ! Als liefhebber, lees ik dit soort bijdragen met veel interesse.

Hieronder vind je een andere 'socialist' car

Off topic.

Een aardig vergelijk, uit de tijd dat Top gear nog een consumentenprogramma was.

Jagang schreef:Een aardig vergelijk, uit de tijd dat Top gear nog een consumentenprogramma was.

Met een hamer de deur laten passen in de auto... (3:19) is dat een normale methode?

Hiëronymus schreef:Met een hamer de deur laten passen in de auto... (3:19) is dat een normale methode?

In een fabriek waar auto's nog goeddeels met de hand in elkaar worden/werden gezet, wel.
Dat was tot ver in de jaren '60 ook bij veel westerse fabrikanten niet ongebruikelijk, want handenarbeid, vooral wanneer het gaat om massaproduktie, komt nou eenmaal met enige onnauwkeurigheden.
Aangezien de FSO 125p in kwestie, een in licentie gebouwd Fiat-produkt is, (Fiat 125, met een oudere motor uit de Fiat 1500) zal het vervaardigingsproces van het koetswerk ook grotendeels zijn overgenomen van de Fiat fabriek.

Een dergelijk procedé hield in het oostblok langer stand dan in het westen, omdat men er liever mensen aan het werk had, en de partijtop gruwelde van het idee dat machine's alle banen in het "arbeidersparadijs" zouden inpikken.
(Inmiddels weten we wel beter.)

Maar het is uiteraard niet meer van deze tijd, waarin de meeste auto's grotendeels door robots in elkaar worden gezet.

Nog iets uit de socialistische landen, misschien dat er verstokte Volvorijders er iets in zien?

Even helpen het topic weer in het spoor te duwen

Zulke petten zie je niet vaak meer

Comrade, Pimp My Ride! Supercharged Soviet cars back on track

http://www.cartubevideo.com/comrade-pim ... track.html

En voor de fijnproevers


http://motorussians.com/2012/08/america ... an-pobeda/

Jagang schreef:

biemer schreef:Leuk verhaal Jagang ! Als liefhebber, lees ik dit soort bijdragen met veel interesse.

Hieronder vind je een andere 'socialist' car

Off topic.

Mooie bak!
Ik rijd al 13 jaar BMW. En eigenlijk is het niet mijn favoriete merk, maar ja met 50.000 km. Of meer per jaar
Zijn er weinig zo betrouwbaar als BMW.
Jammer dat het merk vaak in Nederland een beetje raar imago heeft, ik zeg in Nederland want hier in België is dat helemaal niet aan de orde.
Typt toch niet lekker de iPad.